XXXIII Konkurs PZITB Budowa Roku 2022

19 września 2023 roku w gmachu NOT w Warszawie wręczono nagrody w Konkursie PZITB Budowa Roku 2022 organizowanym przez Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa pod patronatem honorowym Ministerstwa Rozwoju i Technologii. Nagrody przyznane w dziewięciu kategoriach wręczali laureatom Konkursu PZITB Budowa Roku 2022: prof. Maria Kaszyńska – przewodnicząca PZITB, Piotr Uścińki – sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii oraz Marek Zackiewicz – przewodniczący Komitetu Organizacyjnego. Komitet Organizacyjny i Sąd Konkursowy Konkursu PZITB Budowa Roku przyznali Nagrodę Specjalną za realizację drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – etap I: przekop Mierzei Wiślanej, otrzymali: inwestor Urząd Morski w Gdyni oraz generalny wykonawca: konsorcjum spółek Grupy NDI z Sopotu i N.V. Besix S.A., Brusseles.

 Pobierz pdf

68. Krynicka Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB

Od 24 do 28 września 2023 roku na Wydziale Budownictwa Politechniki Śląskiej gościliśmy uczestników 68. Krynickiej Konferencji Naukowej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB. Konferencja obejmowała swym zasięgiem merytorycznym szeroko rozumiane zagadnienia budownictwa. Część problemowa była poświęcona wyzwaniom budownictwa na terenach górniczych, pogórniczych i zdegradowanych, zaś w części ogólnej konferencji znalazły się następujące sesje tematyczne: budownictwa ogólnego (11), fizyki budowli (4), geotechniki (8), inżynierii materiałów budowlanych (8), inżynierii przedsięwzięć budowlanych (9), inżynierii komunikacyjnej: dróg (4), mostów (6), konstrukcji betonowych (9), konstrukcji metalowych (14), mechaniki konstrukcji i materiałów (6) oraz niezawodności konstrukcji (5).

 Pobierz pdf

II Konferencja „ Zarządzanie bezpieczeństwem pracy w budownictwie”

26 i 27 października 2023 r. w Ośrodku Szkolenia Państwowej Inspekcji Pracy im. prof. Jana Rosnera we Wrocławiu odbyła się druga edycja konferencji „Zarządzanie bezpieczeństwem pracy w budownictwie”, której organizatorami byli: Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej, Ośrodek Szkolenia Państwowej Inspekcji Pracy, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej.

 Pobierz pdf

Realizacja budynków w technologii druku 3D

Do niedawna drukarki 3D kojarzone były bardziej z gadżetami lub nabiurkowym sprzętem do wykonania makiet architektonicznych, niż z pełnowymiarowymi maszynami budowlanymi. Tymczasem metoda wznoszenia obiektów budowlanych za pomocą druku 3D przestała być już mrzonką marzycieli i stała się jedną z realnych technologii wykorzystywanych na placach budów.

 Pobierz pdf

Deskowania ULMA na kluczowej dla Koszalina inwestycji

Projektowanie wiaduktów wykonywanych metodami nasuwania podłużnego oraz nawisową staje się coraz bardziej popularne. Technologie te sprawdzają się przede wszystkim podczas konstruowania obiektów o dużych rozpiętościach przęseł oraz w miejscach, gdzie występują trudne warunki gruntowe.

 Pobierz pdf

Hałas jako szkodliwy czynnik w budownictwie

Artykuł porusza kwestię hałasu, który towarzyszy pracom budowlanym. Przedstawione zostały regulacje prawne, które określają dopuszczalne poziomy hałasu i sposoby jego mierzenia. Autorzy podkreślają, że hałas w miejscach prac budowlanych może być szczególnie uciążliwy, z powodu charakteru wykonywanych prac i stosowania ciężkiego sprzętu. W artykule opisano również negatywne skutki hałasu dla zdrowia, takie jak uszkodzenia słuchu, nadmierny stres i problemy z koncentracją. W związku z tym autorzy przedstawiają sposoby zabezpieczania przed hałasem, które można zastosować w trakcie prac budowlanych. Wśród tych sposobów są między innymi środki indywidualne, takie jak słuchawki czy nauszniki, oraz środki zbiorowe, takie jak ekrany akustyczne i ścianki dźwiękochłonne.

 Pobierz pdf

Wyzwania środowiskowe dla budownictwa w kontekście nowych wymagań Komisji Europejskiej

 Pobierz pdf

Charakterystyka przyczepności prętów GFRP i BFRP do betonu z dodatkiem zeolitu i metakaolinitu

Porównano zależności przyczepność-poślizg oraz mechanizmy zniszczenia dla betonu z dodatkami zeolitu i metakaolinitu w obecności prętów GFRP, BFRP i stalowych. Przyczepność prętów GFRP do betonu z dodatkiem metakaolinitu była o 50% większa niż do betonu zwykłego, natomiast przyczepność do betonu z zeolitem podobna. W przypadku prętów BFRP stwierdzono wzrost przyczepności o 7% dla betonu z metakaolinitem. Pręty BFRP miały większą przyczepność w stosunku do zbrojenia stalowego. Zmiana przyczepności prętów GFRP i BFRP była stopniowa, a poślizg był kilkukrotnie większy niż prętów stalowych.

 Pobierz pdf