Numer 7 ( listopadowo-grudniowy ) „PB” zwiera artykuły z Konferencji Naukowo-Technicznej: "KONTRA -2024", „Ekologia a Budownictwo” oraz Konferencji „Budownictwa Architektury i Techniki UTH". Prezentujemy artykuły w stałych działach Konstrukcje - Elementy- Materiały, BIM, Certyfikacja i Prawo Budowlane. Zapraszamy do lektury ponad 200 stron - aktualnej wiedzy z zakresu budownictwa.
Czytaj więcej
Od 4 do 7 lutego 2020 roku CUTOB-PZITB w Poznaniu uczestniczył w Międzynarodowych Targach Poznańskich BUDMA 2020. Na stoisku nr 14 w pawilonie 3 promowano najnowsze rozwiązania techniczne w budownictwie i dyskutowano z wieloma gośćmi na branżowe tematy. W ramach targów odbyło się po raz kolejny seminarium „Nowoczesne technologie w budownictwie”.
Budowa Południowej Obwodnicy Warszawy podzielona jest na trzy odcinki. Najdłuższy, oznaczony literą „C”, rozciąga się na odcinku 7,5 km od węzła „Puławska” do węzła „Lubelska” (od km ok. 11+500,00 do km 18+950,00). Trasa o parametrach drogi ekspresowej, docelowo stanowić ma element zadania inwestycyjnego, jakim jest budowa sieci dróg ekspresowych w obrębie Warszawy w ramach Warszawskiego Węzła Komunikacyjnego.
W dzisiejszych czasach dąży się do budowania szybko, wygodnie i tanio. Przykładem konstrukcji spełniającej te wymagania są hale namiotowe. W celu optymalizacji tego typu obiektów można podejmować próby stosowania profili cienkościennych jako elementów składowych. W artykule zwrócono uwagę na potencjalne wady takiego rozwiązania. Po pierwsze w Polsce nie jest wymagane pozwolenie na budowę w przypadku tymczasowych hal namiotowych, a jako takie są one szczególnie często stosowane [1, 2]. Po drugie pręty cienkościenne są wrażliwe na utratę stateczności.
Projektowanie jak i wykonawstwo sprężonych obiektów budowlanych można zaliczyć do grupy robót specjalistycznych wymagających zarówno odpowiedniego przygotowania technicznego, jak i zastosowania odpowiednich materiałów i urządzeń wraz z koniecznością utrzymania właściwego poziomu jakości wykonywanych robót. Przed wprowadzeniem do praktyki inżynierskiej konstrukcji sprężonych projektanci wykorzystywali inne sposoby projektowania elementów o znacznych rozpiętościach lub obciążeniu poprzez zmianę schematu statycznego, kształtu lub rozpiętości projektowanego elementu (obiektu budowlanego) lub/albo zastosowanie większego przekroju poprzecznego.
Zakupy to nieodłączny element naszego codziennego życia, a internet to nie tylko narzędzie do szybkiej wymiany informacji, ale również bardzo popularny kanał sprzedaży. Szybkość, z jaką rozwija się sprzedaż przez internet, chyba nikogo już nie zaskakuje. Sklepy internetowe rosną w siłę.
18 października 2019 r. w Małej Auli Gmachu Głównego Politechniki Warszawskiej odbyła się w ramach pierwszego dnia XX Jubileuszowego Zjazdu Młodej Kadry PZITB Konferencja Honor Inżyniera MK PZITB. Głównym organizatorem wydarzenia był Komitet Młodej Kadry PZITB. Konferencja miała na celu przedstawienie zawodu inżyniera budownictwa w świetle stosownym do wiedzy oraz odpowiedzialności, z jaką się on wiąże. Patronat honorowy nad konferencją objęli Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa, prof. Zbigniew Kledyński – prezes Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa, Norbert Książek – główny inspektor nadzoru budowlanego, prof. Andrzej Garbacz – dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej. Patronat medialny objęły czasopisma „Przegląd Budowlany” oraz „Inżynieria i Budownictwo”, kanał CONCRETniE Na Budowie prezentujący filmy o tematyce ogólnobudowlanej.
Współczesny beton nie jest już trójskładnikową mieszaniną, składająca się z cementu, kruszywa i wody – ważną funkcję, oprócz wymienionych, pełnią w nim również dodatki mineralne i domieszki chemiczne. Odpowiedni dobór jakościowy i ilościowy tych składników pozwala na uzyskanie specjalnych cech mieszanki betonowej i betonu spełniającego wymagania trudnego środowiska pracy konstrukcji. Jednak beton obok funkcji konstrukcyjnej coraz częściej ma również zadanie kształtowania formy architektonicznej budowli. Jako materiał dający ogromne możliwości kształtowania formy i powierzchni, może być również nośnikiem przekazu, który zaskoczy i przykuje uwagę odbiorcy, tak jak np. fotobeton. Poprzez odpowiednie formowanie powierzchni betonowej, wynikającej z jej fakturowej różnorodności i wykorzystanie gry światłocienia, obserwator otrzymuje naturalną iluminację dającą wrażenie obrazu w czarnobiałych kolorach.
Stan techniczny obiektów budowlanych oceniany jest z różnych powodów i w różnym celu, a zakres działań niezbędnych dla rzetelnej oceny od tego celu zależy. Najczęstszym powodem oceny stanu technicznego jest uszkodzenie obiektu lub jego części. Celem jest ustalenie przyczyny uszkodzenia i możliwości dalszego bezpiecznego użytkowania oraz zalecenie działań naprawczych.
(Android, iOS, Windows)
Autor: Genowefa Zapotoczna-Sytek
Wydawnictwo Naukowe PWN S.A.,
Warszawa, 2019
Autorzy: Dorota Chwieduk, Maciej Jaworski
Wydawnictwo Naukowe PWN S.A.,
Warszawa, 2018
